La Comisión de Seguimiento e Impulso de la Estrategia 7: "Jaén, provincia bien comunicada" del II Plan manifiesta que: <<Para lograr el desarrollo socioeconómico de la provincia de Jaén, frenar la despoblación, favorecer la competitividad de las empresas jiennenses y alcanzar los objetivos que recoge el II Plan Estratégico de la provincia es imprescindible que las administraciones competentes acometan los proyectos de infraestructuras que están recogidos en la Estrategia 7 del II Plan desde el año 2011 y que, 10 años más tarde, aún no se han ejecutado.
En esta década, Jaén habría necesitado una inversión diferencial para converger con Andalucía, España y Europa. Sin embargo, durante estos años la licitación de obra pública por habitante y por km2 ha sido sustancialmente inferior a las de nuestro entorno, lo que ha dificultado esta convergencia.
En el transcurso de la sesión de trabajo celebrada recientemente por la Comisión se puso de manifiesto el bajo grado de implementación de esta Estrategia y la necesidad de poner en marcha o de terminar de ejecutar proyectos que son estratégicos para la provincia de Jaén. En concreto, la Comisión de Seguimiento e Impulso de la Estrategia 7: “Jaén, provincia bien comunicada” ha considerado como proyectos urgentes e inaplazables la conclusión de la Autovía Bailén-Albacete (A-32), para conectarnos adecuadamente con el Levante, y de la Autovía del Olivar (A-316) hasta Estepa, así como la conexión de ambas autovías; la mejora de los servicios ferroviarios que se prestan a Madrid y Córdoba en tiempos y horarios; la puesta en marcha del tranvía de Jaén capital y el Área Logística Puerta de Andalucía.
Otros dos proyectos que se han considerado también clave y que actualmente lastran el desarrollo de la provincia son la mejora de las infraestructuras de telecomunicaciones y la construcción/ampliación de infraestructuras energéticas que, entre otros aspectos, permitan la evacuación de la energía eléctrica que se genere en la provincia.
Además de estos proyectos, que son los más urgentes, se concluyó que a corto y medio plazo deberían abordarse otros como las líneas ferroviarias de altas prestaciones Jaén-Alcázar de San Juan-Madrid (ramal central del Corredor Mediterráneo) y Jaén-Córdoba o la Autovía Córdoba-Jaén por el Carpio (A-306), también recogidas en el II Plan Estratégico de la provincia de Jaén.
Han participado en la Comisión de Seguimiento e Impulso de la Estrategia 7: “Jaén, provincia bien comunicada”, representantes del Área de Infraestructuras Municipales de la Diputación Provincial de Jaén, de la Asociación para el desarrollo rural de la Sierra de Segura, de la Asociación Provincial de Constructores y Promotores de Obras de Jaén, del Ayuntamiento de Guarromán, del Ayuntamiento de Linares, de las Cámaras de Comercio e Industria de Andújar y de Linares, de la Cátedra de Planificación Estratégica Territorial de la Universidad de Jaén, de CCOO-Jaén, del Colegio Oficial de Arquitectos de Jaén, del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles de Jaén, del Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Jaén, de la Delegación Territorial de Empleo, Formación, Trabajo Autónomo, Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades de la Junta de Andalucía, de la Delegación Territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, del Departamento de Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría de la Universidad de Jaén, del Departamento de Ingeniería Grafica, Diseño y Proyectos de la Universidad de Jaén, de DHL Parcel Spain, de la Fundación CETEMET-Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte, de la Inspección Provincial de Telecomunicaciones, de la Jefatura Provincial de la Dirección General de Tráfico, de la Oficina Técnica de la Fundación "Estrategias para el desarrollo económico y social de la provincia de Jaén", del Secretariado de Universidad Sostenible y Saludable de la Universidad de Jaén, de la Subdelegación del Gobierno en Jaén, del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en Jaén y de UGT-Jaén.>>